马斯克在特斯拉2023年股东大会上的言论引起现场巨大反响。就连两款新车和继续担任特斯拉CEO的两大新闻都显得黯然失色……
马斯克在特斯拉2023年股东大会上的言论引起了现场巨大反响，就连两款新车和继续担任特斯拉CEO的两大新闻都显得黯然失色。
要知道，马斯克向来对广告不屑一顾。比如生活百科小贴士：2019年，马斯克在推特上表示，特斯拉不做广告，也不付费代言。相反，我们用钱来让产品变得更好；去年，马斯克还声称特斯拉在零广告支出的情况下实现了1万亿美元的估值。
马斯克一直更倾向于利用他的名人和消费者对特斯拉汽车的热情来传播信息，而不是传统的商业广告。
根据2017 年的一份报告，特斯拉在自行车研发上的支出远远多于其他汽车制造商，而在自行车广告上的支出却最少。广告情报公司Vivvix 的数据显示，2022 年特斯拉在美国的广告支出为151,947 美元。相比之下，同期福特和丰田在美国的广告支出分别为3.7 亿美元和11 亿美元，而通用汽车旗下品牌总计花费13.5 亿美元。单独的监管文件显示，通用汽车去年在全球广告和促销上花费了40 亿美元，而福特则花费了22 亿美元。
有业内人士指出，马斯克推出该广告的决定凸显出，特斯拉作为电动汽车行业的巨头，在行业竞争加剧和经济放缓的背景下也面临着一定的压力。在今年的股东大会上，马斯克警告称，全球宏观经济至少在未来12个月内将非常困难，特斯拉也未能幸免于全球经济的影响。
聚焦行业，竞争日趋激烈。随着电气化进程的加速，全球汽车制造商纷纷发起电动汽车攻势。尤其是在中国这个全球最大的汽车市场，行业内卷化已成趋势。乘联会数据显示，今年前四个月特斯拉在华零售量为177,385辆，远低于比亚迪702,608辆的新能源汽车零售量。
竞争加剧，加上利率上升，导致特斯拉今年迄今进行了一系列价格调整，挤压了特斯拉的利润率。此外，其他竞争对手在电动汽车产品上投入了大量广告预算，即使是尚未上市的车型。
不过，收购社交媒体Twitter被视为马斯克态度转变的主要因素。收购之前，Twitter 90%以上的收入来自广告。然而，自去年10 月马斯克被收购以来，Twitter 已经流失了近80% 的员工，广告商也担心他们可能出现在不当内容旁边的广告正在逃离Twitter，尤其是汽车制造商客户。
因此，如何重新提振Twitter的广告业务，让客户重新回到Twitter就成了马斯克的重要任务。上周，马斯克宣布任命前NBCUniversal 广告高管Linda Yaccarino 为Twitter 新任CEO，她将主要负责Twitter 的业务运营。
从这一点来看，马斯克对广告态度的转变是合理的。马斯克还谈到了他过去对广告的态度以及现在在试图让广告商重返Twitter时面临的问题，并开玩笑说这确实很讽刺，因为Twitter高度依赖广告。我想我应该说，‘广告很棒，每个人都应该做广告’。简单地说，如果马斯克本人不愿意支付广告费，就不可能吸引广告商到Twitter上。
例如，观众会在电视或网络上看到特斯拉Model Y 或即将交付的Cybertruck 吗？对此，特斯拉股东Globalt Investments高级投资组合经理托马斯马丁认为，马斯克接受广告是一件好事，并期望该公司展示其产品的差异化优势。很明显，他们必须专注于对环境有利的东西和未来的汽车，而不是我们父辈的奥兹莫比尔（最古老的汽车品牌之一）。
作为超级IP人物，马斯克出现在特斯拉广告中也不是没有可能。毕竟，马斯克曾客串过《生活大爆炸》和《少年谢尔顿》。不过，马斯克的个人露面也带有一定的风险，因为这位高管可能会收到两极分化的反馈。弗吉尼亚大学商学院教授金伯利惠特勒指出，他（马斯克）是一位有影响力的品牌大使吗？我的猜测是，与使用马斯克作为代言人相比，会有一种不那么两极分化、更令人兴奋、更有说服力的方式来传达特斯拉的优势。
股东大会后接受CNBC采访时，马斯克透露，直到股东大会上被问及广告事宜时，他才做出这一决定。没想到大家这么期待，所以他表达了对特斯拉的关心。广告策略尚未形成完整的策略。
马斯克指出，虽然特斯拉通过推特传播相关信息，但这种方式是向那些已经皈依的人说教，而不是接触那些尚未信服的人。马斯克设想的广告场景是强调特斯拉汽车的功能性、安全性和充足性。应该是关于产品信息和审美的，应该有一些艺术元素。遗憾的内容。
业内人士还猜测，马斯克是否会尝试制作一个令人难忘的电视广告，类似于苹果1984 年的Mac 电脑广告。该广告的灵感来自同名小说，仅在超级碗期间播出，并为大预算电视广告奠定了基础。对此，流媒体平台Loop Media 首席营收官Bob Gruters 并不认为马斯克会像苹果那样精心打造，但……我认为他会采取极简主义和未来主义的做法。
无论马斯克选择何种广告方式，广告公司高管和投资者都希望看到一种独特、不羁的风格，能够清楚地传达特斯拉的优势。广告技术公司Perion Network 即将上任的首席执行官塔尔雅各布森(Tal Jacobson) 表示：特斯拉一直与其他汽车公司不同，并不准备像其他公司一样，因此我们预计会有关于特斯拉颠覆性技术和个性的讨论。突破性的想法。
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